ہائیڈرولک سسٹم میں تھروٹل والو کی خرابی کا تجزیہ اور خرابی کا سراغ لگانا

1. تھروٹل ریگولیشن کی ناکامی۔

یہ ناکامی کا رجحان اس طرح ظاہر ہوتا ہے؛ جب ایڈجسٹمنٹ ہینڈل کو ایڈجسٹ کیا جاتا ہے تو، ہینڈل کے ڈھیلے یا سخت ہونے سے تھروٹل والو کی آؤٹ لیٹ فلو ریٹ تبدیل نہیں ہوتی ہے، تاکہ ایکچیویٹر کی حرکت کی رفتار کو ایک خاص قدر پر برقرار رکھا جائے (تھروٹل والو کور کے پھنس جانے کے ساتھ یہ انحصار کرتا ہے کھولنے کی پوزیشن پر)، چاہے اسے تیز ہو یا نہیں، یا سست یا سست، یا اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ (ہینڈل) فلو ایکچوایٹر کتنا ہی بڑا کیوں نہ ہو، یہ حرکت نہیں کرے گا، اور اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ تھروٹل والو ایکچیویٹر کتنا ہی چھوٹا ہو، اب بھی سست نہیں ہے. یہ تھروٹلنگ ایڈجسٹمنٹ کی ناکامی ہے۔ وجوہات اور خرابیوں کا ازالہ کرنے کے طریقے درج ذیل ہیں۔

(1) وجہ تجزیہ۔

①تیل میں گندگی کی وجہ سے والو کور پھنس گیا ہے یا تھروٹل بلاک ہے۔ تیل بہت گندا ہے، کام کرنے والے تیل کی عمر بڑھ رہی ہے، اور تیل کو باریک فلٹر نہیں کیا گیا ہے، تاکہ آلودہ تیل تھروٹل والو سے گزر جائے، اور آلودہ ذرات والو کور اور والو کے باڈی ہول کے درمیان خلا میں پھنس گئے ہوں۔ ، اور وہی تھروٹلنگ ایڈجسٹمنٹ ناکامی کا رجحان جیسا کہ اوپر پایا جاتا ہے۔ .

②چونکہ والو کور اور والو باڈی ہول کے درمیان خلا بہت چھوٹا یا بہت بڑا ہے، والو کور پھنس گیا ہے یا رساو بڑا ہے، جس کے نتیجے میں تھروٹلنگ فنکشن ناکام ہو جاتا ہے۔

③والو کور اور والو سوراخ کی اندرونی اور بیرونی سلنڈر سطحوں پر خروںچ اور خراشیں ہیں، جو والو کور کو لچکدار بناتی ہیں، یا پھنس جاتی ہیں، یا بڑی اندرونی رساو ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں تھروٹلنگ کا نقصان ہوتا ہے۔

④تھروٹل والو کور burrs کی وجہ سے پھنس گیا ہے یا والو کور والو باڈی کے ڈوبتے ہوئے نالی کے تیز کنارے اور والو کور کے چیمفر پر burrs کی وجہ سے پھنس گیا ہے، جیسا کہ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے۔ اس وقت، اگرچہ ایڈجسٹنگ ہینڈل کو ایڈجسٹ کرنے والی چھڑی کو اوپر کی طرف لے جانے کے لیے جاری کیا جاتا ہے، سپول کی کلیمپنگ فورس کو ریٹرن اسپرنگ کی قوت سے قابو نہیں کیا جا سکتا، اس لیے ایڈجسٹ کرنے والی چھڑی کی اوپر کی حرکت کے بعد سپول کو اوپر نہیں اٹھایا جا سکتا، جیسا کہ میں دکھایا گیا ہے۔ تصویر 2. جب سپول والو پورٹ کو بند کرنے کی پوزیشن پر پھنس جاتا ہے، تو کوئی بہاؤ آؤٹ پٹ نہیں ہوتا ہے اور ایکچیویٹر حرکت نہیں کرتا ہے۔ جب سپول کسی خاص کھلنے کی پوزیشن پر پھنس جاتا ہے، تو صرف ایک چھوٹا بہاؤ آؤٹ پٹ ہوتا ہے، اور ایکچیویٹر کی صرف ایک خاص رفتار ہوتی ہے۔

⑤والو کور اور والو ہول کی خراب شکل اور پوزیشن کو برداشت کرنے کی وجہ سے، جیسے کہ باہر کی گولائی اور ٹیپر، ہائیڈرولک کلیمپنگ کی وجہ سے ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں تھروٹلنگ ایڈجسٹمنٹ کی ناکامی ہوتی ہے۔ فی الحال، ایل کے سائز کے تھروٹل والو کے اسپول پر کوئی دباؤ برابر کرنے والی نالی نہیں ہے، جو ہائیڈرولک کلیمپنگ کا شکار ہے۔

⑥سامان کافی عرصے سے بند پڑا ہے اور استعمال نہیں ہو رہا ہے۔ تیل میں نمی کی وجہ سے والو کور کو زنگ لگ گیا ہے اور والو کے سوراخ میں پھنس گیا ہے۔ جب اسے دوبارہ استعمال کیا جاتا ہے، تو تھروٹلنگ ایڈجسٹمنٹ کی ناکامی ہوتی ہے۔

(2) خرابیوں کا سراغ لگانا۔

①جب تیل صاف نہیں ہے، تو تیل کو تبدیل کرنے اور فلٹریشن کو مضبوط کرنے کے لئے اقدامات کرنے کی ضرورت ہے. جب تیل تبدیل کیا جاتا ہے، تیل کو وقت میں تبدیل کرنا ضروری ہے.

②چیک کریں کہ آیا والو کور اور والو باڈی ہول کے درمیان ملاپ کا فرق مناسب ہے۔ اگر نہیں تو، والو کے سوراخ کو مرمت کے لیے گراؤنڈ کیا جا سکتا ہے، یا والو کور کو دوبارہ ترتیب دیا جا سکتا ہے۔

اگر والو کا سوراخ گول سے باہر ہے یا مماثل کلیئرنس بہت چھوٹا ہے تو، والو کے سوراخ کو مرمت کے لیے گراؤنڈ کیا جا سکتا ہے، یا والو کور کو دوبارہ ترتیب دیا جا سکتا ہے۔

③خروںچوں اور خروںچوں کے لیے اسپول اور والو کے سوراخ کی اندرونی اور بیرونی سلنڈر سطحوں کو چیک کریں۔ اسپغول کو تھوڑا سا کھردرا کیا جاتا ہے اور اسے دوبارہ استعمال کے لیے پالش کیا جا سکتا ہے۔

④والو کے سوراخ میں موجود گڑھوں کو ہٹانے کے لیے نایلان برش کا استعمال کریں، اور والو کور پر موجود گڑھوں کو دستی فنشنگ طریقوں جیسے آئل اسٹون سے ہٹایا جا سکتا ہے۔

⑤ماپنے والے والو کور اور والو سوراخ کی شکل اور پوزیشن کی رواداری کو چیک کریں، اور صورت حال کے مطابق اسے مرمت یا تبدیل کریں.

⑥ہائیڈرولک آلات کے لئے جو طویل عرصے سے استعمال نہیں ہوئے ہیں، دوبارہ استعمال کرنے سے پہلے ایک جامع معائنہ کیا جانا چاہئے، اور ہائیڈرولک نظام کو تبدیل اور صورتحال کے مطابق صاف کیا جانا چاہئے.

2. اگرچہ بہاؤ کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، ایڈجسٹ بہاؤ غیر مستحکم ہے

اس قسم کی ناکامی کا رجحان اس طرح ظاہر ہوتا ہے: جب تھروٹل والو کو ایک مخصوص تھروٹل اوپننگ پر ایڈجسٹ کیا جاتا ہے اور ایڈجسٹ کرنے والا اسکرو لاک ہوجاتا ہے، آؤٹ لیٹ کے بہاؤ کی شرح اب بھی تبدیل ہوتی رہتی ہے، جس سے ایکچیویٹر کی حرکت کی رفتار کبھی تیز، کبھی سست، اور ظاہر ہوتی ہے۔ آہستہ آہستہ. یا غیر مستحکم رفتار کا رجحان جیسے بتدریج اضافہ اور اچانک چھلانگ۔ غیر مستحکم بہاؤ ایکچیویٹر کی رفتار کو غیر مستحکم کر دے گا، خاص طور پر جب فلو ایڈجسٹمنٹ رینج کی سب سے کم قیمت (کم سے کم مستحکم بہاؤ) اور تھروٹل والو کے انلیٹ اور آؤٹ لیٹ کے درمیان دباؤ کا فرق سب سے کم کام کرنے والے دباؤ کی قدر ہے۔ بہاؤ کے عدم استحکام کی بنیادی وجوہات ہیں۔"رکاوٹ"سوراخ کا، ڈھیلا تالا لگانے والا آلہ، تیل کا زیادہ درجہ حرارت اور بوجھ کے دباؤ میں بڑی تبدیلیاں، وغیرہ، حسب ذیل۔

(1) وجہ تجزیہ۔

①تیل اور دھات کی سطح میں پولرائزڈ مالیکیولز کے جذب کے رجحان کی وجہ سے رکاوٹ کی وجہ سے، تیل میں سالماتی زنجیریں چارج اور ایک دوسرے کی طرف متوجہ ہوں گی، تاکہ ایک سرا مثبت طور پر چارج ہو اور دوسرا سرا منفی ہو چارج کیا جاتا ہے، اور سالماتی سلسلہ طویل اور طویل ہو جائے گا. بڑا ہو رہا ہے. اس کے علاوہ، دھات کی سطح پر ممکنہ فرق ہے، جو ان پولرائزڈ مالیکیولر چینز کو اپنی طرف متوجہ کرے گا، جو تھروٹل گیپ اور کھلنے پر ایک ٹھوس باؤنڈری جذب کرنے والی تہہ بنائے گا، اور اس کی موٹائی 5-10um تک پہنچ سکتی ہے، جو کہ اصل جیومیٹری کو تباہ کر دیتی ہے۔ تھروٹل گیپ شکل اور سائز، اور معدنی تیل کے لیے، یہ جذب کرنے والی تہہ ایک سرمئی ریشے دار ٹشو ہے، جو وقتاً فوقتاً تباہ ہو جاتی ہے جب یہ دباؤ میں ہوتا ہے، جس کی وجہ سے بہاؤ میں وقفے وقفے سے دھڑکن ہوتی ہے۔

②تیل میں مکس کی گئی مکینیکل نجاست (جیسے دھول، کٹنگ ڈسٹ، پینٹ چھیلنے والے فلیکس وغیرہ)، نیز تیل کی خرابی اور عمر بڑھنے والی مصنوعات، تھروٹلنگ گیپ سے گزرتے وقت جمع ہونے، تھروٹلنگ چینل کو بلاک کرنے، اور بہاؤ میں عدم استحکام کا سبب بنیں گی۔ .

③ہائیڈرولک سسٹم کے آپریٹنگ ٹائم میں اضافے کے ساتھ تیل کا درجہ حرارت بڑھتا ہے، تیل کی گاڑھا اس کے مطابق کم ہوتی ہے، اور تھروٹلنگ اوپننگ کے ذریعے بہاؤ بڑھتا ہے، لیکن یہ اندرونی رساو میں اضافے کی وجہ سے بھی کم ہو سکتا ہے، جس کے نتیجے میں غیر مستحکم بہاؤ ہوتا ہے۔

④تھروٹل والو کا سپول گیپ سیل کو اپناتا ہے، اور یہ کنڈلی گیپ کے بہاؤ کے فارمولے سے دیکھا جا سکتا ہے کہ اندرونی رساو ہونا ضروری ہے۔ جب پہننے کی وجہ سے فٹ گیپ بڑھ جائے گا تو اندرونی رساو بھی بڑھ جائے گا۔ اور یہ اندرونی رساو مختلف عوامل (جیسے تیل کا درجہ حرارت) کے ساتھ تبدیل ہوتا ہے، اس طرح بہاؤ کے استحکام کو متاثر کرتا ہے، خاص طور پر جب بہاؤ چھوٹا ہو۔

⑤تھروٹل والو کا بیرونی رساو بڑا ہے، جس کے نتیجے میں غیر مستحکم بہاؤ ہوتا ہے۔

⑥تیل کو ٹھیک طرح سے فلٹر نہیں کیا گیا ہے، اور تیل میں موجود نجاست تھروٹلنگ چینل کی دیوار پر جمع اور چپک جاتی ہے، اور بہاؤ کا رقبہ کم ہو جاتا ہے، جو ایکچیویٹر کی رفتار کو کم کر دیتا ہے اور اسے مکمل طور پر روک دیتا ہے، جس کے نتیجے میں"ٹوٹا ہوا بہاؤ"; گندگی دھل جاتی ہے، پھر وجہ"چھلانگ".

⑦جب پریشر آئل تھروٹلنگ گیپ سے گزرے گا تو پریشر میں کمی واقع ہو گی، تیل کا درجہ حرارت مقامی طور پر بڑھے گا، تیل آکسائڈائز اور خراب ہو جائے گا، اور کولائیڈ، اسفالٹ، کاربن کی باقیات وغیرہ تھروٹلنگ پورٹ پر جمع ہو جائیں گی، جو تھروٹلنگ پورٹ کی دیوار کی سطح پر قائم رہیں، جس کی وجہ سے موثر بہاؤ کا علاقہ کم ہو جاتا ہے یا بلاک ہو جاتا ہے۔

⑧تھروٹل والو کے ایڈجسٹ اور لاک ہونے کے بعد، مکینیکل وائبریشن یا دیگر وجوہات کی وجہ سے، عمودی اور افقی لاکنگ سکرو ڈھیلے ہو جائیں گے (جیسا کہ شکل 3 میں دکھایا گیا ہے)، اور پھر ایڈجسٹ کرنے والی راڈ سپورٹ آستین پر گھومے گی اور ڈھیلی ہو جائے گی، تاکہ تھروٹل والو کا کھلنا ڈگری میں تبدیلی آتی ہے، جس کی وجہ سے بہاؤ بدل جاتا ہے۔

⑨نظام میں ہوا گھل مل جاتی ہے، جس سے تیل کی سکڑاؤ میں بہت اضافہ ہوتا ہے، کبھی کمپریس ہوتا ہے، کبھی ریلیز ہوتا ہے، اور بہاؤ غیر مستحکم ہوتا ہے۔

⑩سسٹم کا بوجھ بہت بدل جاتا ہے، جس کے نتیجے میں ہائیڈرولک سلنڈر کے ورکنگ پریشر میں تبدیلیاں آتی ہیں، اور تھروٹل والو میں اسپیڈ کنٹرول والو کی طرح پریشر فیڈ بیک معاوضہ کا آلہ نہیں ہوتا ہے، اس لیے تھروٹل والو کے ذریعے بہنے والے دباؤ کا فرق بدل جائے گا، اور بہاؤ کی شرح بھی بدل جائے گی.

(2) خرابیوں کا سراغ لگانا۔

①تھروٹل والو کو ڈیزائن کرتے وقت کچھ اقدامات کیے جا سکتے ہیں، بنیادی طور پر تھروٹل والو کے طور پر چھوٹے ممکنہ فرق کے ساتھ دھات کا استعمال۔ تجربات سے پتہ چلتا ہے کہ سٹیل سے سٹیل تانبے سے تانبے سے بہتر ہے، اور ایلومینیم بدترین ہے. لہذا، L-قسم اور اگر -قسم تھروٹل والوز لوہے کو ڈالنے کے لیے سٹیل ہیں، اور ممکنہ فرق چھوٹا ہے۔

②تیل کو عام اوقات میں فلٹر کیا جانا چاہیے، اور تیل کو صاف رکھنے اور تیل کو تبدیل کرنے پر توجہ دینے کے لیے تھروٹل والو کے سامنے آئل فلٹر بھی لگایا جا سکتا ہے۔

③سسٹم ہیٹ جنریشن کو کم کرنے کے لیے اقدامات کریں، تیل کو ہائی ویسکوسیٹی انڈیکس سے تبدیل کریں، وغیرہ۔ اگر یہ اندرونی رساو کی وجہ سے ہے تو ہدفی اقدامات کیے جا سکتے ہیں۔

④تھروٹل سپول اور والو ہول کے درمیان مناسب میچنگ گیپ کو یقینی بنائیں، اور تھروٹل والو اور لاکنگ اسکرو کو بہت بڑا یا بہت چھوٹا ایڈجسٹ کریں جیسا کہ شکل 87 میں دکھایا گیا ہے۔

⑤تھروٹل والو کے باہر رساو کی وجہ کو چیک کریں، اور ہدفی اقدامات کریں۔

⑥تیل کو ٹھیک کرنے کے لیے، تیل کو صاف رکھنے کے لیے تھروٹل والو کے سامنے ایک آئل فلٹر لگانا چاہیے۔ سوراخ کو صاف کریں اور اگر ضروری ہو تو تیل تبدیل کریں۔

⑦تھروٹل پورٹ کو صاف کریں، تیل کی آلودگی معلوم کریں، اور تیل کی تبدیلی جیسے اقدامات کریں۔

⑧مکینیکل کمپن کے کمپن ماخذ کو ختم کرنے کے لیے، تالا ایڈجسٹمنٹ ہینڈل کے ساتھ تھروٹل والو استعمال کیا جا سکتا ہے۔

⑨نظام میں ہوا کو ہٹا دیں۔

⑩لوڈ تبدیلیوں کی وجہ سے تیز اور سست کے رجحان کے لئے، تھروٹل والو کو اسپیڈ کنٹرول والو میں تبدیل کیا جاسکتا ہے۔