وین پمپ کی ناکامی کے رجحان کی وجہ کا تجزیہ کیسے کریں؟

کے بعدوین پمپایک طویل وقت کے لئے استعمال کیا گیا ہے، کچھ حادثات عام طور پر ہو جائے گا. تو سب سے زیادہ عام کیا ہیںوین پمپناکامیاں؟ ناکامی کی وجہ کا تجزیہ کیسے کریں؟ اگلا، میں آپ کو ناکامی کے رجحان کے تجزیہ کے بارے میں ایک تفصیلی بات کروں گا۔وین پمپاور بہتری کے اثرات کا جواب حسب ذیل ہے:

غلطی کا رجحان اور وجہ کا تجزیہوین پمپ

1۔بوم سلنڈر کے اندرونی رساو کو چیک کریں۔ سب سے آسان طریقہ یہ ہے کہ بوم کو بڑھایا جائے اور یہ دیکھیں کہ آیا اس میں واضح گراوٹ ہے۔ اگر قطرہ واضح ہے تو، معائنہ کے لیے تیل کے سلنڈر کو جدا کریں، اور اگر یہ پہنا ہوا ہے تو سگ ماہی کی انگوٹھی کو تبدیل کریں۔

2.کنٹرول والو کو چیک کریں۔ پہلے حفاظتی والو کو صاف کریں، چیک کریں کہ آیا اسپول پہنا ہوا ہے، اور اگر پہنا ہوا ہے تو اسے تبدیل کریں۔ اگر حفاظتی والو انسٹال ہونے کے بعد بھی کوئی تبدیلی نہیں ہوتی ہے تو، کنٹرول والو اسپول کے پہننے کو دوبارہ چیک کریں۔ کلیئرنس کی حد عام طور پر 0.06 ملی میٹر ہے، اور اگر پہننا سنگین ہے تو اسے تبدیل کیا جانا چاہیے۔

3.کے دباؤ کی پیمائش کریں۔ہائیڈرولک پمپ. اگر دباؤ کم ہے، تو اسے ایڈجسٹ کریں، اگر دباؤ اب بھی ایڈجسٹ نہیں ہوتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہہائیڈرولک پمپسنجیدگی سے پہنا جاتا ہے.

عام طور پر، بنیادی وجوہات کیوںوین پمپبوم بوجھ کے ساتھ نہیں اٹھایا جا سکتا ہے:

1۔دیہائیڈرولک پمپسختی سے پہنا ہوا ہے. جب پمپ کم رفتار سے چل رہا ہے تو، رساو سنگین ہے؛ جب یہ تیز رفتاری سے چل رہا ہے تو، پمپ کا دباؤ تھوڑا سا بڑھ جاتا ہے، لیکن پمپ کے پہننے اور اندرونی رساو کی وجہ سے، والیومیٹرک کارکردگی نمایاں طور پر کم ہو جاتی ہے، اور درجہ بند دباؤ تک پہنچنا مشکل ہوتا ہے۔ کا طویل عرصہ کام کرناہائیڈرولک پمپٹوٹ پھوٹ میں اضافہ کرے گا، اور تیل کا درجہ حرارت بڑھ جائے گا، جو ہائیڈرولک اجزاء کے پہننے اور مہروں کی عمر بڑھنے اور نقصان، سگ ماہی کی صلاحیت میں کمی، ہائیڈرولک تیل کی خرابی، اور آخر کار ناکامی کا باعث بنے گا۔

2.ہائیڈرولک اجزاء کا انتخاب غیر معقول ہے۔ بوم سلنڈر کی وضاحتیں 70/40 غیر معیاری سیریز ہیں، اور سیل بھی غیر معیاری حصے ہیں۔ مینوفیکچرنگ لاگت زیادہ ہے اور مہروں کی تبدیلی تکلیف دہ ہے۔ بوم سلنڈر کا بور چھوٹا ہے، جو لامحالہ سسٹم کو زیادہ دباؤ بنائے گا۔

3.کے ڈیزائنوین پمپنظام غیر معقول ہے. شکل 1 سے یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ کنٹرول والو اور مکمل ہائیڈرولک سٹیئرنگ گیئر ایک ہی پمپ کے ساتھ سیریز میں جڑے ہوئے ہیں، سیفٹی والو کا سیٹنگ پریشر 16MPa ہے، اور ریٹیڈ ورکنگ پریشرہائیڈرولک پمپ16MPa بھی ہے۔ دیہائیڈرولک پمپاکثر مکمل بوجھ یا طویل مدتی اوورلوڈ (ہائی پریشر) کی حالت میں کام کرتا ہے، اور سسٹم پر ہائیڈرولک اثر پڑتا ہے۔ اگر تیل کو طویل عرصے تک تبدیل نہیں کیا جاتا ہے تو، ہائیڈرولک تیل آلودہ ہو جائے گا، جو ہائیڈرولک پمپ کے لباس کو بڑھا دے گا، تاکہہائیڈرولک پمپکیسنگ پھٹ جائے گا (یہ بعد میں پتہ چلا کہ ایسی ناکامیاں)۔