وین پمپ کی ناکامی کی وجہ کو کیسے عبور کیا جائے! (2)

لیکچر 3: سسٹم ڈراپ آؤٹ

سسٹم پریشر ڈراپاس کا مطلب ہے کہوین پمپجب یہ کام کر رہا ہو تو پہلے سے طے شدہ دباؤ تک پہنچ سکتا ہے، لیکن دباؤ آہستہ آہستہ کم ہو جائے گا، جس کی وجہ سے نظام عام طور پر کام کرنے میں ناکام ہو جائے گا۔ اگر یہ رجحان نئے نصب شدہ پمپ میں ہوتا ہے، تو یہ پمپ کے رساو کی وجہ سے ہونا چاہئےکنٹرول والوسسٹم یا تیل کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے۔ اگر مندرجہ بالا مسئلہ استعمال کی مدت کے بعد ہوتا ہے، تو چیک کریں کہ آیا اوپری اور نچلی تیل کی تقسیم کی پلیٹیں پہنی ہوئی ہیں (بہت فلیٹ) پہنی ہوئی ہیں، اگر اوپری اور زیریں تیل کی تقسیم پلیٹوں کے درمیان فاصلہ بہت زیادہ ہے، تیل کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے۔ (بلغمی جھلی سیلف سیلنگ آئل نہیں بنا سکتی)، اور کنٹرول والو کے رساو سے سسٹم پر پریشر گر جائے گا۔

لیکچر 4: کوئی دباؤ نہیں۔

کوئی دباؤ نہیںاس کا مطلب ہے کہ جب وین پمپ کام کر رہا ہو تو سسٹم میں کوئی دباؤ نہیں ہے۔ سب سے پہلے چیک کریں کہ آیا ہائیڈرولک تیل وین پمپ سے خارج ہو رہا ہے۔ اگر نہیں، تو چیک کریں کہ آیا آئل پمپ کی کام کرنے کی سمت درست ہے اور آیا موٹر اور وین پمپ کے درمیان جوڑنے والا کنکشن نارمل ہے۔ ، چاہے شافٹ پوزیشننگ اسکرو سخت ہو اور کام کر رہا ہو، چاہے ہائیڈرولک آئل کی زیادہ چپکنے کی وجہ سے بلیڈ عام طور پر کام نہیں کر سکتا؛ اگر ہائیڈرولک آئل نکل رہا ہے، تو یہ ثابت ہوتا ہے کہ پمپ بنیادی طور پر کوئی مسئلہ نہیں ہے، مسئلہ کنٹرول والو کا سنگین رساو ہونا چاہئے، کل پریشر والو (ریلیف والو) ناکامی

لیکچر 5: سسٹم آئل کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے۔

نظام میں تیل کے اعلی درجہ حرارت کی وجہیہ ہونا چاہیے کہ سسٹم میں پائپ بہت چھوٹے ہوں، پریشر بہت زیادہ ہو، اور کولنگ سسٹم ضروریات وغیرہ کو پورا نہیں کرتا، جس کی وجہ سے پائپ میں تیل پھنس جاتا ہے۔وین پمپ، جو پمپ کے جسم اور نظام کے اعلی تیل کے درجہ حرارت میں ظاہر ہوتا ہے۔ پائپ لائن، یا پمپ کی نقل مکانی کو کم کریں (بدل دیں۔پمپلازمیایک چھوٹے سے نقل مکانی کے ساتھ)، کولنگ کے اثر کو بڑھانے کے لیے کولنگ سسٹم کو ایڈجسٹ کریں۔