وین پمپ کی خرابی کو کم کرنے اور وین پمپ کی سروس لائف کو بہتر بنانے کے اقدامات

چاہے کتنا ہی اچھا ہو۔وین پمپیہ ہے کہ آلات کو اچھی کام کرنے کی حالت میں رکھنے کے لیے اسے درست استعمال اور مناسب دیکھ بھال کی ضرورت ہے۔ کے لیے بھی یہی سچ ہے۔وین پمپ. اگر آپ بنانا چاہتے ہیں۔وین پمپطویل سروس کی زندگی اور اچھی کام کرنے کی حالت ہے، آپ کو آپریشن کے دوران یا اس سے پہلے احتیاطی تدابیر اختیار کرنے کی ضرورت ہے۔ پیمائش:

1)جبوین پمپچلانے کے لئے شروع ہوتا ہے، یہ صحیح طریقے سے ختم ہونا ضروری ہے

2)تیل سکشن پائپ لائن پر فلٹر اسکرین کو انسٹال نہ کرنا بہتر ہے۔ اگر اسے ڈیزائن کرنا ضروری ہے، تو یہ سفارش کی جاتی ہے کہ فلٹر اسکرین کا میش سائز 250 مائکرون سے بڑا ہو، اور تیل کی چپکنے والی زیادہ ہونے پر دباؤ کے نقصان پر توجہ دی جانی چاہیے۔

3)وین پمپ کے آئل سکشن پورٹ کے پریشر کی پیمائش کریں، کیونکہ آئل ٹینک کی پوزیشن اور پرائم موور کی رفتار آئل سکشن پورٹ کے پریشر کو متاثر کرے گی، اور اس میں بیان کردہ کم از کم آئل سکشن پریشر کے مطابق ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔ متعلقہ پروڈکٹ کا دستی۔

4)آئل سکشن پورٹ اور وین پمپ کے آئل آؤٹ لیٹ پر ہائیڈرولک آئل کے بہاؤ کی شرح کو ضرور چیک کریں۔ پائپ جوائنٹ کے قطر کا بہاؤ کی شرح پر براہ راست اثر پڑتا ہے۔ آئل سکشن پورٹ پر بہاؤ کی شرح 1.9m/s سے زیادہ نہیں ہو سکتی، اور آئل آؤٹ لیٹ پر بہاؤ کی شرح 6m/s سے زیادہ نہیں ہو سکتی۔ اگر آپ کو معلوم ہوتا ہے کہ وہاں ایک زیادتی ہے، تو آپ کو پائپ لائن کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔

5)ہائیڈرولک تیل اور درجہ حرارت کے گاڑھا کے درمیان تعلق پر توجہ دینا. بعض اوقات درجہ حرارت میں ہلکی سی تبدیلی ہائیڈرولک آئل کی چپچپا پن کو بہت زیادہ تبدیل کر دیتی ہے، جو پرزوں کی چکنا کو متاثر کر سکتی ہے۔ لہذا، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے اقدامات کیے جائیں کہ ہائیڈرولک تیل کا درجہ حرارت قابل اجازت آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد کے اندر ہو۔

6)اس بات کا تعین کریں کہ آیا منتخب کردہ ہائیڈرولک تیل درخواست کے حالات کے لیے موزوں ہے۔ ہائیڈرولک آئل کی واسکاسیٹی انڈیکس، سالانہ گریڈ، آپریٹنگ ماحول، آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد، فلٹر ایبلٹی، تھرمل استحکام وغیرہ وہ تمام عوامل ہیں جن پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔

7)سسٹم کو ڈیزائن کرتے وقت، ایندھن کے ٹینک کی گنجائش اور ایندھن کے ٹینک کی گرمی کی کھپت کے زیادہ سے زیادہ بہاؤ کی شرح کے تناسب پر غور کرنا ضروری ہے۔ عام طور پر، ایندھن کے ٹینک کی گنجائش زیادہ سے زیادہ بہاؤ کی شرح سے 3 سے 5 گنا زیادہ ہو سکتی ہے۔

8)انسٹال کرتے وقتوین پمپ، پرائم موور (موٹر) آؤٹ پٹ شافٹ اور پمپ ڈرائیو شافٹ کی سیدھ کو یقینی بنانا ضروری ہے تاکہ اضافی بوجھ اور مکینیکل حصوں کی ناکامی سے بچا جا سکے۔

9)جب وین پمپہائی سپیڈ پریشر سائیکل کے سامان میں استعمال کیا جاتا ہے، cavitation کی موجودگی سے بچنے کے لئے، یہ دباؤ میں اضافہ یا کمی میلان پر توجہ دینا ضروری ہے. معدنی تیل کے لیے، پریشر میں اضافے کا میلان 5000Bar/s سے زیادہ نہیں ہے، اور پریشر ڈراپ گریڈینٹ 6000Bar/s سے زیادہ نہیں ہے۔